|
Габаритные размеры Д×Ш×В, мм |
6120 / 2560 / 2540 |
|
Колесная база, мм |
3490 |
|
Ширина колеи, мм |
2180 |
|
Дорожный просвет, мм |
450 |
|
Размер вил, мм |
1200 × 150 × 60 |
|
Эксплуатационная масса (с вилами), кг |
16782 |
|
Размер шин |
14.00-24 |
|
Грузоподъемность, т |
5,443 |
|
Центр нагрузки, мм |
600 |
|
Макс. высота подъема, м |
17,1 |
|
Грузоподъемность на макс. высоте, кг |
2260 |
|
Макс. вылет вперед, м |
13,15 |
|
Грузоподъемность при макс. вылете, кг |
1587 |
|
Время подъема / опускания, с |
≤18 / ≤18 |
|
Время выдвижения / втягивания, с |
≤23 / ≤22 |
|
Время наклона вил вперед / назад, с |
≤8 / ≤8 |
|
Диапазон стрелы, ° |
-4 / 71 |
|
Диапазон наклона вил, ° |
-14 / 111 |
|
Угол боковой стабилизации рамы, ° |
±10 |
|
Макс. скорость, км/ч |
≥32 |
|
Макс. тяговое усилие, кН |
≥65 |
|
Мин. радиус разворота, мм |
≤4300 |
|
Тип двигателя |
дизельный |
|
Модель двигателя |
QSF3.8 |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Мощность, кВт |
97 |
|
Экостандарт |
Stage III |
|
Обороты, об/мин |
2200 |
|
Крутящий момент / обороты, Н·м |
488 / 1600 |
|
Топливный бак, л |
140 |
|
Коробка передач |
гидравлическая |
|
Передачи вперед / назад |
4 / 3 |
|
Привод |
4×4 |
|
Рулевое управление |
четырехколесное |
|
Тип гидронасоса |
поршневой |
|
Давление гидросистемы, МПа |
28 |
|
Поток гидросистемы, л/мин |
150 |
|
Гидравлический бак, л |
150 |
Телескопический погрузчик XCMG XT5517K
- Электрическая система построена по современной архитектуре с использованием CAN-шины. Благодаря внедрению интеллектуальных распределительных и силовых модулей удалось отказаться от традиционного блока реле и предохранителей, сэкономив пространство и повысив общую надёжность. В передней части стрелы предусмотрены кабели и каналы для питания, управления и связи, что упрощает интеграцию дополнительного оборудования в будущем. Машина также оснащена системой защиты от опрокидывания, которая повышает безопасность эксплуатации, и дисплеем, отображающим ключевые рабочие параметры (высота, вылет), что повышает эффективность выполнения задач.
- Гидравлическая система с компенсацией нагрузки «после клапана» работает в сочетании с приоритетным распределителем потока, что позволяет гибко управлять ресурсами насоса, эффективно разделяя поток между рулевым управлением и рабочими органами. Это решение повышает безопасность, особенно в процессе маневрирования, и обеспечивает стабильную производительность при различных режимах работы. Джойстиковое управление делает управление интуитивным и требует минимальных усилий со стороны оператора, снижая усталость при длительной эксплуатации.
- В модели установлен двигатель QSF3.8 объёмом 3,8 литра, развивающий крутящий момент 488 Н·м. Этот двигатель спроектирован специально для тяжёлой строительной техники и демонстрирует отличную тягу, низкое потребление топлива и высокий запас крутящего момента.
- Трансмиссия представлена коробкой передач известного бренда с четырьмя передачами вперёд и тремя назад. Такая конфигурация позволяет переключать передачи на ходу, снижая нагрузку на водителя и делая управление лёгким и плавным. Модель реализована с полным приводом и четырёхколёсным рулевым управлением, что обеспечивает превосходную проходимость и маневренность. В зависимости от условий эксплуатации доступны два типа шин — пневматические и цельнолитые. Для дополнительного комфорта предусмотрена подвеска заднего моста.
- Кабина оператора полностью герметична. Внутренняя отделка выполнена из термоформованного ABS-пластика, устойчивого к влажности, деформации и биологическим воздействиям. Кабина оборудована всем необходимым: сиденье с четырёхпозиционной регулировкой, аудиосистема, вентилятор, прикуриватель, аварийный молоток, огнетушитель, стеклоочистители и нескользящее покрытие пола. Всё это создаёт безопасное и комфортное рабочее пространство, ориентированное на потребности человека.
- Рабочая стрела состоит из четырёх коробчатых секций, изготовленных из высокопрочной стали, что обеспечивает превосходную жёсткость и долговечность. Стрела выдвигается синхронно, повышая скорость и эффективность операций. В передней части установлен автоматический механизм выравнивания, позволяющий сохранять правильный угол наклона вил независимо от положения стрелы. Также реализована система бокового выравнивания, которая особенно полезна при работе на неровных поверхностях.
- Модель XT5517K поддерживает установку различных сменных рабочих органов через механизм быстрой замены. Благодаря этому машина может быть быстро адаптирована под конкретные задачи: установка ковша, платформы, захвата, крюка или манипулятора позволяет использовать её в самых разных сценариях.
Покупка в ГК «Автодоркомплект»
На нашем сайте Вы можете посмотреть каталог с техническими характеристиками, фото и купить новый колесный телескопический погрузчик XCMG XT5517K. Если у Вас возникли вопросы, интересует цена с учетом нашей скидки — позвоните по указанному номеру телефона или оставьте заявку на обратный звонок.
Приезжайте на демо-показ в офис Автодоркомплект