Поставка и обслуживание дорожно-строительной техники и запчастей
По запросу
Грузоподъемность, т: 5,443
Макс. высота подъема, м: 17,1

Габаритные размеры Д×Ш×В, мм

6120 / 2560 / 2540

Колесная база, мм

3490

Ширина колеи, мм

2180

Дорожный просвет, мм

450

Размер вил, мм

1200 × 150 × 60

Эксплуатационная масса (с вилами), кг

16782

Размер шин

14.00-24

Грузоподъемность, т

5,443

Центр нагрузки, мм

600

Макс. высота подъема, м

17,1

Грузоподъемность на макс. высоте, кг

2260

Макс. вылет вперед, м

13,15

Грузоподъемность при макс. вылете, кг

1587

Время подъема / опускания, с

≤18 / ≤18

Время выдвижения / втягивания, с

≤23 / ≤22

Время наклона вил вперед / назад, с

≤8 / ≤8

Диапазон стрелы, °

-4 / 71

Диапазон наклона вил, °

-14 / 111

Угол боковой стабилизации рамы, °

±10

Макс. скорость, км/ч

≥32

Макс. тяговое усилие, кН

≥65

Мин. радиус разворота, мм

≤4300

Тип двигателя

дизельный

Модель двигателя

QSF3.8

Количество цилиндров

4

Мощность, кВт

97

Экостандарт

Stage III

Обороты, об/мин

2200

Крутящий момент / обороты, Н·м

488 / 1600

Топливный бак, л

140

Коробка передач

гидравлическая

Передачи вперед / назад

4 / 3

Привод

4×4

Рулевое управление

четырехколесное

Тип гидронасоса

поршневой

Давление гидросистемы, МПа

28

Поток гидросистемы, л/мин

150

Гидравлический бак, л

150



Телескопический погрузчик XCMG XT5517K

  • Электрическая система построена по современной архитектуре с использованием CAN-шины. Благодаря внедрению интеллектуальных распределительных и силовых модулей удалось отказаться от традиционного блока реле и предохранителей, сэкономив пространство и повысив общую надёжность. В передней части стрелы предусмотрены кабели и каналы для питания, управления и связи, что упрощает интеграцию дополнительного оборудования в будущем. Машина также оснащена системой защиты от опрокидывания, которая повышает безопасность эксплуатации, и дисплеем, отображающим ключевые рабочие параметры (высота, вылет), что повышает эффективность выполнения задач.
  • Гидравлическая система с компенсацией нагрузки «после клапана» работает в сочетании с приоритетным распределителем потока, что позволяет гибко управлять ресурсами насоса, эффективно разделяя поток между рулевым управлением и рабочими органами. Это решение повышает безопасность, особенно в процессе маневрирования, и обеспечивает стабильную производительность при различных режимах работы. Джойстиковое управление делает управление интуитивным и требует минимальных усилий со стороны оператора, снижая усталость при длительной эксплуатации.
  • В модели установлен двигатель QSF3.8 объёмом 3,8 литра, развивающий крутящий момент 488 Н·м. Этот двигатель спроектирован специально для тяжёлой строительной техники и демонстрирует отличную тягу, низкое потребление топлива и высокий запас крутящего момента.
  • Трансмиссия представлена коробкой передач известного бренда с четырьмя передачами вперёд и тремя назад. Такая конфигурация позволяет переключать передачи на ходу, снижая нагрузку на водителя и делая управление лёгким и плавным. Модель реализована с полным приводом и четырёхколёсным рулевым управлением, что обеспечивает превосходную проходимость и маневренность. В зависимости от условий эксплуатации доступны два типа шин — пневматические и цельнолитые. Для дополнительного комфорта предусмотрена подвеска заднего моста.
  • Кабина оператора полностью герметична. Внутренняя отделка выполнена из термоформованного ABS-пластика, устойчивого к влажности, деформации и биологическим воздействиям. Кабина оборудована всем необходимым: сиденье с четырёхпозиционной регулировкой, аудиосистема, вентилятор, прикуриватель, аварийный молоток, огнетушитель, стеклоочистители и нескользящее покрытие пола. Всё это создаёт безопасное и комфортное рабочее пространство, ориентированное на потребности человека.
  • Рабочая стрела состоит из четырёх коробчатых секций, изготовленных из высокопрочной стали, что обеспечивает превосходную жёсткость и долговечность. Стрела выдвигается синхронно, повышая скорость и эффективность операций. В передней части установлен автоматический механизм выравнивания, позволяющий сохранять правильный угол наклона вил независимо от положения стрелы. Также реализована система бокового выравнивания, которая особенно полезна при работе на неровных поверхностях.
  • Модель XT5517K поддерживает установку различных сменных рабочих органов через механизм быстрой замены. Благодаря этому машина может быть быстро адаптирована под конкретные задачи: установка ковша, платформы, захвата, крюка или манипулятора позволяет использовать её в самых разных сценариях.

Покупка в ГК «Автодоркомплект»

На нашем сайте Вы можете посмотреть каталог с техническими характеристиками, фото и купить новый колесный телескопический погрузчик XCMG XT5517K. Если у Вас возникли вопросы, интересует цена с учетом нашей скидки — позвоните по указанному номеру телефона или оставьте заявку на обратный звонок.

ЖД перевозка
20-60 дней
Перевозка тралом
15-45 дней
Паромная доставка
15-30 дней

Приезжайте на демо-показ в офис Автодоркомплект

Подробно изучите технику, протестируете её в действии и получите консультацию специалистов
bg
Заполните заявку и мы подберем удобное для вас время для показа
Ваши контактные данные

Похожие модели

Телескопический погрузчик XCMG XT3207K
Грузоподъемность, т: 3,2
Макс. высота подъема, м: 7,0
Телескопический погрузчик XCMG XT3514K
Грузоподъемность, т: 3,5
Макс. высота подъема, м: 13,4
Телескопический погрузчик XCMG XT4014K
Грузоподъемность, т: 4,0
Макс. высота подъема, м: 13,57
Телескопический погрузчик XCMG XT4018K
Грузоподъемность, т: 4,0
Макс. высота подъема, м: 17,55
Телескопический погрузчик XCMG XT4514K
Грузоподъемность, т: 4,535
Макс. высота подъема, м: 13,2
Телескопический погрузчик XCMG XT5017K
Грузоподъемность, т: 5,0
Макс. высота подъема, м: 17,1