Объем ковша, м3: 4,2
Мощность, кВт (л.с): 226 (307)
Высота разгрузки, мм: 3220
|
Грузоподъемность, т |
7,8 |
|
Объем ковша, м³ |
4,2 |
|
Мощность двигателя, кВт |
226 |
|
Эксплуатационная масса, кг |
24500 |
|
Габаритные размеры Д×Ш×В, мм |
6750 / 3230 / 3620 |
|
Колесная база, мм |
3550 |
|
Дорожный просвет, мм |
488 |
|
Ширина ковша, мм |
3230 |
|
Высота разгрузки, мм |
3220 |
|
Расстояние разгрузки, мм |
1217 |
|
Угол разгрузки, ° |
45 |
|
Макс. тяговое усилие, кН |
215 |
|
Преодолеваемый подъем, ° |
27 |
|
Радиус разворота, мм |
6270 |
|
Опрокидывающая нагрузка сочлененная / прямая, кг |
≥14000 / ≥16050 |
|
Подъемная сила стрелы, кг |
≥12000 |
|
Усилие подъема ковша, кН |
210 |
|
Время рабочего цикла, с |
≤10,7 |
|
Модель двигателя |
WD12G310E221 |
|
Описание двигателя |
6-цилиндровый, 4-тактный, турбированный, с водяным охлаждением |
|
Гидравлическая система |
шарнирно-сочлененная, полностью гидравлическая с усилителем потока |
|
Гидротрансформатор |
однополюсный / однофазный / трехэлементный |
|
Коробка передач |
MYF310A |
|
Особенности КПП |
электронное управление, фиксированная ось |
|
Шины |
26.5-25-20PR |
|
Тормоза рабочие |
полностью гидравлические, мокрого типа |
|
Тормоз стояночный |
полностью гидравлический, мокрого типа |
|
Напряжение системы, В |
24 |
|
Аккумулятор, шт × В × А·ч |
2 × 12 × 120 |
|
Гидравлический бак, л |
160 |
|
Топливный бак, л |
400 |
|
Дополнительный ковш, м³ |
3,5–7,0 |
Фронтальный погрузчик XCMG XC978
- Четырехтактный двигатель Weichai с большим объемом 12 л и увеличенной мощностью 226 кВт с наддувом с непосредственным впрыском, водяным охлаждением.
- Новая коробка передач с электронным управлением: 4 передние передачи + 4 задние передачи; автоматическое переключение передач; отключение питания с функцией защиты старта. Данная коробка повышает производительность машины и адаптивность погрузчика к различным условиям работы.
- Ведущий мост в масляной ванне собственной разработки XCMG с не обслуживаемыми мокрыми тормозными колодками и увеличенным сроком службы.
- Рабочая гидравлическая система и гидравлическая система рулевого управления работают на базе двух насосов, что позволяет экономить мощность двигателя.
- Рулевая система с регулировкой зависимости от нагрузки.
- Эргономичная кабина с широкими углами обзора и отсутствием слепых зон за счет больших сферических зеркал оснащена просторным рабочим местом и удобным доступом ко всем функциям и элементам управления. Из кабины хорошо просматривается задняя часть машины и положение края ковша, что повышает безопасность. Герметичная кабина с улучшенной шумо- и пылеизоляцией для продолжительной работы создает максимально комфортные условия работы оператора.
- Рабочая гидравлическая система с пилотным управлением и функцией автоматической разгрузки, повышает эффективность работы всей машины, снижает нагрев гидравлической системы, снижает потери энергии при переполнении гидравлической системы высоким давлением, дополнительно увеличивает тяговое усилие при комбинированной работе, улучшает энергосбережение и повышает эффективность работы.
- Гидравлическая тормозная система с функцией защиты от низкого давления, независимые тормозные контуры передней и задней осей, аварийный и стояночный тормоз с гидравлическим суппортом дискового тормоза, способный разблокировать тормоз всей машины при неработающем двигателе.
Покупка в ГК «Автодоркомплект»
На нашем сайте Вы можете посмотреть каталог с техническими характеристиками, фото и купить новый колесный фронтальный погрузчик XCMG XC978. Если у Вас возникли вопросы, интересует цена с учетом нашей скидки — позвоните по указанному номеру телефона или оставьте заявку на обратный звонок.
Приезжайте на демо-показ в офис Автодоркомплект