| Шасси | |
|---|---|
| Базовое шасси | КАМАЗ-6560 |
| Колесная формула | 8x8 |
| Двигатель | КАМАЗ- 740.735-400 |
| Крановая установка | |
| Грузоподъемность | 50 т |
| Грузовой момент | 185 тм |
| Опорный контур | 8,20 х 7,30 м |
| Длина стрелы | 35,1 |
| Длина гуська | 17 м |
| Наибольшая высота подъёма | |
| С основной стрелой | 36,0 |
| С гуськом | 53,0 |
| Вылет | |
| С основной стрелой | 3,0-32,0 |
| С гуськом | 7,5-44,0 |
| Скорость передвижения | 60 км/ч |
| Частота вращения | 2,2 мин-1 |
| Габаритные размеры в транспортном положении | |
| Длина | 12 000 мм |
| Ширина | 2 550 мм |
| Высота | 4 000 мм |
| Полная масса с гуськом | 38 т |
| Распределение нагрузки на дорогу | |
| Через шины передних колёс | 15,00 т |
| Через шины задней тележки | 23,00 т |
50-тонный автокран "ИВАНОВЕЦ" КС-6577К-3
Накопленный научно-технический потенциал предприятия и уникальная конструкторская школа позволили создать высокотехнологичную крановую установку с 5-ти секционной телескопической стрелой длиной 35м, позволяющей достигать максимального грузового момента 185тм. За счет разработанного программного комплекса для этого автокрана, скорость выполнения операций адаптируется под текущую грузоподъёмную операцию - обеспечивая высокий уровень безопасности и рабочей эффективности.
Для крана КС-6577К-3 была подобрана отечественная мобильная платформа производства ПАО «КАМАЗ» - вездеходное шасси КАМАЗ-6560 с колесной формулой 8х8, которое позволит передвигаться автокрану не только по подготовленному дорожному полотну, но и в условиях неподготовленных строительных площадок при отсутствующей дорожной инфраструктуре. Также, сервисная сеть ПАО «КАМАЗ» позволяет гарантировать эксплуатирующим организациям высокий уровень технической поддержки шасси КАМАЗ-6560, что положительно отражается и на эксплуатационной готовности самого автокрана.
Как результат проведенной работы, на рынок России поступит современный 50-ти тонный автокран с рациональной стоимостью при высоких технических характеристиках.
- Грузовой момент 185 тм, наибольший среди российских кранов;
- Грузовысотные характеристики практически во всём диапазоне выше любого российского аналога на 15-20%;
- Возможность установки 2 лебёдок, с которыми можно перемещаться по дорогами общего пользования в пределах традиционного транспортного габарита;
- Суммарная ёмкость топливных баков в базовой комплектации – 560 л. Это вполне достаточно для того, чтобы проехать около 1200 км;
- Система быстрой перезапасовки каната, обеспечивающая в разы меньшее время на изменение рабочей конфигурации;
- Новая кабина крановщика, также созданная в рамках совместной с Минпромторгом России опытно-конструкторской работы;
- Видеоконтроль за лебёдкой, а опционально и за подстреловым пространством и многое другое.
-
ЖД перевозка
-
Перевозка тралом
-
Паромная доставка
Отгрузка от одного дня
